Den 8-9 januari hölls 2021 11:e China Iron and Steel Logistics Cooperation Forum i Shanghai Pudong Shangri-La Hotel. Forumet vägleddes av China Federation of Logistics and Purchasing, och hölls gemensamt av China IOT Steel Logistics Professional Committee, Shanghai Zhuo Steel Chain och Nishimoto Shinkansen. Experter och forskare från området bulkvaror, såväl som företagseliter inom den industriella kedjan av stålproduktion, logistik, lagerhållning, finans, konstruktion, etc., samlades för att fullt ut, systematiskt och djupt uppleva industripulsen och innovativa transaktionsmodeller för mitt lands stållogistikförsörjningskedja , Påskynda utvecklingen av industriell uppgradering och integration av framväxande strategier, etc., genomförde djupgående diskussioner.
År 2020, trots pandemin som sveper över världen, är Kina den enda ekonomin som uppnår positiv tillväxt.
Epidemin har påskyndat omvandlingen av branschen. Med fokus på Kinas järn- och stålindustri förutspådde Cai Jin, vice ordförande i China Federation of Logistics and Purchasing, att under en miljö med 6 % ekonomisk tillväxt skulle järn- och stålindustrin eller stålkonsumtionen ligga kvar på 3 %–4 % under perioden "14:e femårsplanen". Nivå. Före 2020 kommer Kinas stålkonsumtion att överstiga 900 miljoner ton; 2020 kommer marknadsgrunderna att vara cirka 1,15 miljarder ton, eller ännu högre. Under perioden "14:e femårsplanen" kan inhemsk ny energi och förbrukning av stål variera från 150 miljoner till 200 miljoner ton.
Som svar på utvecklingen av stålindustrins konsumtionssida förutspådde Li Xinchuang, partisekreterare för Metallurgical Industry Planning and Research Institute, att stålkonsumtionen kommer att visa en liten ökning i år. På kort sikt är Kinas stålkonsumtion fortsatt hög och svävande. Under inflytande av landets aktiva finanspolitik som att öka skatte- och avgiftssänkningar och utökade statliga investeringar, kommer efterfrågan från stora nedströms stålföretag som byggverksamhet att driva på ökningen av stålkonsumtionen.
När det gäller stålskrot uppgav Feng Helin, biträdande generalsekreterare för China Scrap Steel Application Association, att mitt lands utnyttjandegrad av stålskrotsresurser har ökat från 11,2 % under den tolfte femårsplanen till 20,5 %, att uppnå den "trettonde femårsplanen" för mitt lands skrotindustri två år före schemat. "Det förväntade målet på 20 % som lagts fram i utvecklingsplanen.
Ser fram emot framtiden för Kinas makroekonomiska utveckling, som Guan Qingyou, chefekonom vid Institute of Financial Research, sa, har Kinas ekonomi uppnått en stark återhämtning under första halvåret 2021. Wang Depei, chefekonom för Foca Think Tank, anser att epidemin är en hävstång för den historiska utvecklingen. Ur BNP-perspektivet finns världens Noaks ark i Kina.
På andrahandsmarknaden bedömer Qiu Yuecheng, chef för svart forskning på Everbright Futures, att 2021 kan olika sektorer i landet se en ökning i sin tur. Under de senaste tio åren har priset på armeringsjärn klättrat till 3000-4000 yuan/ton; i samband med den globala ekonomiska återhämtningen kan hela det inhemska stålpriset stiga till mer än 5000 yuan/ton.
Järnmalmsproblemet inom stålindustrin har väckt stor uppmärksamhet. Li Xinchuang sa att 85 % av mitt lands järnmalm är importerad, och järnmalm är för monopolistisk och koncentrerad. Dessutom har järnmalm kommit in i sparande och kapitalspekulation. Wang Jianzhong, generalsekreterare för Iron and Steel Logistics Professional Committee of the China Federation of Logistics and Purchasing, påpekade också att den oordnade ökningen av järnmalm har pressat leverantörskedjans vinster. Båda måste behandlas med försiktighet.
Epidemin tvingar företag i branschkedjan att uppnå online och intelligent
I en tid av industriellt internet är stålindustrins snabba utveckling oskiljaktig från teknisk innovation och praktiska tillämpningar. I detta avseende tror Qi Zhiping, VD för Zall Zhilian Group, en representant för bulkindustrins internetföretag, att den nya kronepidemin 2020 kommer att tvinga företag att fullt ut implementera informatisering, digitalisering och onlinereformer.
Med sitt dotterbolag Zhuo Steel Chain som ett exempel, har finansiella tjänster för leveranskedjan tre stora fördelar: informatisering, digitalisering och online. Kundernas onlineansökan, onlinegranskning och onlineutlåning räknas i minuter, vilket säkerställer aktualiteten för stöd till finansiella tjänster i industrikedjans handelslänk. Bakom detta ligger den digitala bemyndigandet av spårning och övervakning av plattformar som smarta handelsplattformar och smart IoT. Plattformen länkar samman ett stort antal branschdatakällor, genomför korsvalidering och bygger ett kreditvärderingssystem med transaktioner som huvuddelen, så att finans kommer att gynna fler uppströms- och nedströmsenheter inom stålindustrin.
Zall Zhilian har varit på bulkområdet i många år och har byggt upp ekologin för jordbruksprodukter, kemikalier, plaster, stål, icke-järnmetaller, etc., och baserat på transaktionsscenarier och big data för att tillhandahålla industriella kedjeintegrationstjänster som t.ex. som fastighets-, logistik-, finans-, gränsöverskridande och supply chain management. Bli Kinas största B2B-transaktions- och stödtjänstsystem.
För att ytterligare förstå de finansiella tjänsterna i leveranskedjan delade Zhang Hong från Zhongbang Bank ett utmärkt exempel på integrationen av industri och finans i stålindustrin. Den finansiella tjänsteprodukten för leveranskedjan designad av Zhongbang Bank och Zhuo Steel Chain, en internetplattform för stålindustrin, tillhandahåller skräddarsydda finansieringstjänster för små och medelstora företag i stålindustrikedjan. Från och med 2020 kommer 500+ företag som betjänar stålindustrin att läggas till, och 1 000+ företagskunder kommer att betjänas kumulativt. Genom tillämpning av teknologier som big data och blockchain har tjänsteeffektiviteten också förbättrats kvalitativt. År 2020 kan finansieringsgodkännandet av de två bolagen slutföras på en enda arbetsdag, och en enda dag på 250 miljoner + medel kommer att investeras.
Som representativa konsumentterminalföretag i stålindustrikedjan höll Huang Zhaoyu, chef för Zhenhua Heavy Industry Offshore Platform Research Institute, och Wei Guangming, verkställande biträdande direktör för China Railway Construction Corporation Centralized Procurement Center, också huvudtal. Tillverkning och storskalig infrastruktur är de viktigaste pelarindustrierna i Kinas stålkonsumtion. De två gästerna uttryckte sina förslag för att uppnå synergi mellan utbud och efterfrågan med uppströms stålverk och mellanströms stålhandelsföretag, och hoppas kunna samarbeta med framstående industriella internetföretag som Zhuo Steel Chain, För att gemensamt skapa en säker, värdefull och effektiv stålförsörjningskedja integrerad servicesystem.
Zhuo Steel Chain betjänar hela stålindustrins kedja och minskar kostnaderna och ökar effektiviteten för industrin
Det är underförstått att Zhuo Steel Chain är engagerad i innovation, odlar stålindustrikedjan på djupet, följer tvåhjulsdriften "teknik + handel", inser datalänken mellan de övre, mellersta och nedre delarna av industrikedjan, och skapar en förstklassig internetintegrerad tjänsteplattform för den svarta bulkvaruindustrin. Förbättra kvalitet och bemyndigande för utvecklingen av stålindustrin.
År 2021 kommer Zhuo Steel Chain att öka kontinuerliga investeringar i specialiserade och skräddarsydda tjänstemöjligheter för stålnedströmsindustrin, med det strategiska målet att sambygga och förbättra hanteringen av digital drifttjänst. I detta avseende implementerar Zhuo Steel Chain "Zhuo +" parallell partnerplan, genom joint ventures eller samarbete, för att fördjupa industrins konsumentterminalmarknad, varje delområde väljer bara en partner, kompletterande fördelar och fördelningsdelning. Det syftar till att tillhandahålla infrastruktur, kommunala, viktiga försörjningsprojekt, utrustningstillverkning för centrala företag, statligt ägda företag, börsnoterade företag och industriledare genom resursanskaffning, verktyg för leveranskedjan för finansiella produkter, lager, logistik och distributionsverktygslådor i Zhuo. Steel Chain-plattform Tillhandahåller integrerade servicelösningar för andra företag.
Posttid: 2021-jan-13