Eksperts: 2021. gadā vietējā tērauda rūpniecībai ir vairāk iespēju nekā risku

No 8. līdz 9. janvārim Šanhajas Pudong Shangri-La viesnīcā notika 2021. gada 11. Ķīnas dzelzs un tērauda loģistikas sadarbības forums. Forumu vadīja Ķīnas Loģistikas un iepirkumu federācija, un to kopīgi rīkoja Ķīnas IOT tērauda loģistikas profesionālā komiteja, Shanghai Zhuo Steel Chain un Nishimoto Shinkansen. Eksperti un zinātnieki no lielapjoma preču jomas, kā arī korporatīvā elite tērauda ražošanas, loģistikas, noliktavu, finanšu, būvniecības uc rūpnieciskajā ķēdē, pulcējās, lai pilnībā, sistemātiski un dziļi izjustu nozares impulsu un inovatīvus darījumu modeļus. par manas valsts tērauda loģistikas piegādes ķēdi , Paātrinot rūpniecības modernizāciju un jauno stratēģiju integrāciju utt., veica padziļinātas diskusijas.

2020. gadā, neskatoties uz pandēmiju, kas pārņēma pasauli, Ķīna ir vienīgā ekonomika, kas sasniegusi pozitīvu izaugsmi.

Epidēmija ir paātrinājusi nozares pārveidi. Koncentrējoties uz Ķīnas dzelzs un tērauda rūpniecību, Ķīnas Loģistikas un iepirkumu federācijas priekšsēdētāja vietnieks Cai Jin prognozēja, ka 6% ekonomiskās izaugsmes apstākļos dzelzs un tērauda rūpniecībai vai tērauda patēriņam šajā periodā vajadzētu saglabāties 3% -4% līmenī. “14. piecgades plāna” periods. Līmenis. Pirms 2020. gada Ķīnas tērauda patēriņš pārsniegs 900 miljonus tonnu; 2020. gadā tirgus fundamentālie rādītāji būs aptuveni 1,15 miljardi tonnu vai pat vairāk. “14.piecgades plāna” periodā vietējās jaunās enerģijas un tērauda patēriņš var svārstīties no 150 miljoniem līdz 200 miljoniem tonnu.

Reaģējot uz tērauda rūpniecības patēriņa puses attīstību, Metalurģijas rūpniecības plānošanas un pētniecības institūta partijas sekretārs Li Sjiņčuans prognozēja, ka tērauda patēriņš šogad uzrādīs nelielu pieaugumu. Īstermiņā Ķīnas tērauda patēriņš joprojām ir augsts un svārstīgs. Valsts aktīvās fiskālās politikas ietekmē, piemēram, nodokļu un nodevu samazināšana un valdības investīciju paplašināšana, pieprasījuma pieaugums no galvenajiem pakārtotajiem tērauda uzņēmumiem, piemēram, būvniecībai, veicinās tērauda patēriņa pieaugumu.

Tērauda lūžņu jomā Ķīnas tērauda metāllūžņu pielietošanas asociācijas ģenerālsekretāra vietnieks Fens Helins paziņoja, ka manas valsts tērauda metāllūžņu resursu izmantošanas koeficients “Divpadsmitā piecu gadu plāna” periodā ir pieaudzis no 11,2% līdz 20,5%. manas valsts metāllūžņu rūpniecības “Trīspadsmitā piecu gadu plāna” sasniegšana divus gadus pirms termiņa. “Attīstības plānā izvirzītais 20% paredzamais mērķis.

Raugoties uz Ķīnas makroekonomiskās attīstības nākotni, kā sacīja Finanšu pētījumu institūta galvenais ekonomists Guan Qingyou, Ķīnas ekonomika ir sasniegusi spēcīgu atveseļošanos 2021. gada pirmajā pusē. Van Depei, Foca Think Tank galvenais ekonomists, uzskata, ka epidēmija ir vēsturiskās attīstības svira. No IKP viedokļa pasaules Noasa šķirsts atrodas Ķīnā.

Otrreizējā tirgū Everbright Futures melnādaino pētījumu direktors Qiu Yuecheng spriež, ka 2021. gadā dažādās valsts nozarēs savukārt var būt vērojams pieaugums. Pēdējo desmit gadu laikā armatūras cena ir pieaugusi līdz 3000–4000 juaņu/t; globālās ekonomikas atveseļošanās kontekstā visa vietējā tērauda cena var pieaugt līdz vairāk nekā 5000 juaņu par tonnu.

Dzelzsrūdas problēma tērauda rūpniecībā ir piesaistījusi lielu uzmanību. Li Sjiņčuans teica, ka 85% no manas valsts dzelzsrūdas tiek importēti, un dzelzsrūda ir pārāk monopolistiska un koncentrēta. Turklāt dzelzsrūda ir nonākusi uzkrājumos un kapitāla spekulācijās. Ķīnas Loģistikas un iepirkumu federācijas Dzelzs un tērauda loģistikas profesionālās komitejas ģenerālsekretārs Vans Dzjandžuns arī norādīja, ka neregulārais dzelzsrūdas pieaugums ir samazinājis piegādes ķēdes peļņu. Pret abiem ir jāizturas piesardzīgi.

Epidēmija liek uzņēmumiem nozares ķēdē sasniegt tiešsaistes un viedo

Rūpnieciskā interneta laikmetā tērauda rūpniecības straujā attīstība nav atdalāma no tehnoloģiskām inovācijām un praktiskiem pielietojumiem. Šajā sakarā lielapjoma interneta uzņēmumu pārstāvis Zall Zhilian Group izpilddirektors Qi Zhiping uzskata, ka jaunā kroņa epidēmija 2020. gadā liks uzņēmumiem pilnībā īstenot informatizācijas, digitalizācijas un tiešsaistes reformas.

Par piemēru ņemot meitasuzņēmumu Zhuo Steel Chain, piegādes ķēdes finanšu pakalpojumiem ir trīs galvenās priekšrocības: informatizācija, digitalizācija un tiešsaistes. Klientu tiešsaistes pieteikšanās, tiešsaistes apskats un tiešsaistes kreditēšana tiek skaitīta minūtēs, nodrošinot finanšu pakalpojumu atbalsta savlaicīgumu rūpniecības ķēdes tirdzniecības posmā. Aiz tā slēpjas digitālas iespējas izsekot un uzraudzīt platformas, piemēram, viedās tirdzniecības platformas un viedais IoT. Platforma saista lielu skaitu nozares datu avotu, veic savstarpēju validāciju un izveido kredītu novērtēšanas sistēmu, kuras galvenā daļa ir darījumi, lai finansējums gūtu lielāku labumu no tērauda rūpniecības augšupējiem un pakārtotajiem uzņēmumiem.

Zall Zhilian ir strādājis vairumtirdzniecības jomā daudzus gadus un ir izveidojis lauksaimniecības produktu, ķīmisko vielu, plastmasas, tērauda, ​​krāsaino metālu u.c. ekoloģiju, kā arī, pamatojoties uz darījumu scenārijiem un lielajiem datiem, lai sniegtu rūpnieciskās ķēdes integrācijas pakalpojumus, piemēram, kā īpašuma, loģistikas, finanšu, pārrobežu un piegādes ķēdes pārvaldība. Kļūsti par Ķīnas lielāko B2B darījumu un atbalsta pakalpojumu sistēmu.

Lai labāk izprastu piegādes ķēdes finanšu pakalpojumus, Džans Hongs no Zhongbang Bank dalījās ar izcilu piemēru par rūpniecības un finanšu integrāciju tērauda rūpniecībā. Piegādes ķēdes finanšu pakalpojumu produkts, ko izstrādājusi Zhongbang Bank un Zhuo Steel Chain, interneta platforma tērauda rūpniecībai, nodrošina pielāgotus finansēšanas pakalpojumus maziem un vidējiem uzņēmumiem tērauda rūpniecības ķēdē. Sākot ar 2020. gadu, tiks no jauna pievienoti 500+ uzņēmumi, kas apkalpo tērauda rūpniecības ķēdi, un kopumā tiks apkalpoti 1000+ korporatīvie klienti. Izmantojot tādas tehnoloģijas kā lielie dati un blokķēde, pakalpojumu efektivitāte ir arī kvalitatīvi uzlabota. 2020. gadā abu uzņēmumu finansējuma saskaņošana var tikt pabeigta vienas darba dienas laikā, un vienā dienā tiks ieguldīti 250 miljoni + līdzekļi.

Kā tērauda rūpniecības ķēdes reprezentatīvie patērētāju termināļi, Huang Zhaoyu, Zhenhua Heavy Industry Offshore Platform Research Institute direktors, un Wei Guangming, Ķīnas Dzelzceļa būvniecības korporācijas Centralizētā iepirkuma centra izpilddirektora vietnieks, arī teica galvenās runas. Ražošana un liela mēroga infrastruktūra ir Ķīnas tērauda patēriņa galvenās nozares. Abi viesi izteica savus ierosinājumus panākt sinerģiju starp piedāvājumu un pieprasījumu ar tērauda rūpnīcām un vidējiem tērauda tirdzniecības uzņēmumiem un cer sadarboties ar tādiem izciliem industriālajiem interneta uzņēmumiem kā Zhuo Steel Chain, lai kopīgi izveidotu drošu, vērtīgu un efektīvu integrētu tērauda piegādes ķēdi. pakalpojumu sistēma.

Apkalpojot visu tērauda rūpniecības ķēdi, Zhuo Steel Chain samazina izmaksas un palielina nozares efektivitāti

Tiek saprasts, ka Zhuo Steel Chain ir apņēmusies ieviest jauninājumus, dziļi kultivē tērauda rūpniecības ķēdi, ievēro “tehnoloģijas + komercijas” divu riteņu piedziņu, realizē datu savienojumu starp nozares ķēdes augšējo, vidējo un apakšējo daļu, un izveido pirmās klases interneta integrēto pakalpojumu platformu melno beztaras preču nozarei. Uzlabot kvalitāti un iespējas tērauda rūpniecības attīstībai.

2021. gadā Zhuo Steel Chain palielinās nepārtrauktus ieguldījumus specializētās un pielāgotās tērauda pakārtotās nozares pakalpojumu iespējās, un tās stratēģiskais mērķis ir kopīgi veidot un uzlabot digitālās darbības pakalpojumu pārvaldību. Šajā sakarā Zhuo Steel Chain īsteno "Zhuo +" paralēlo partneru plānu, izmantojot kopuzņēmumus vai sadarbību, lai padziļinātu nozares patērētāju termināļu tirgu, katra apakšlauka izvēlas tikai vienu partneri, papildu priekšrocības un ieguvumu sadali. Tā mērķis ir nodrošināt infrastruktūru, pašvaldību, galvenos iztikas projektus, aprīkojuma ražošanu centrālajiem uzņēmumiem, valsts uzņēmumiem, biržā kotētiem uzņēmumiem un nozares līderiem, izmantojot resursu iegādi, piegādes ķēdes finanšu produktu pakalpojumu rīkus, noliktavas, loģistikas un izplatīšanas rīku komplektus Zhuo. Steel Chain platforma Nodrošiniet vienas pieturas integrētus pakalpojumu risinājumus citiem uzņēmumiem.


Post time: Jan-13-2021