1월 8-9일, 2021년 제11회 중국 철강 물류 협력 포럼이 상하이 푸동 샹그릴라 호텔에서 개최되었습니다. 포럼은 중국물류구매연맹(China Federation of Logistics and Purchasing)이 주도하고 중국 IOT 철강물류 전문위원회, Shanghai Zhuo Steel Chain 및 Nishimoto Shinkansen이 공동 주최했습니다. 철강 생산, 물류, 창고, 금융, 건설 등 산업 체인의 기업 엘리트뿐만 아니라 벌크 상품 분야의 전문가와 학자들이 모여 업계의 흐름과 혁신적인 거래 모델을 완전하고 체계적이고 깊이 있게 경험했습니다. 우리나라 철강 물류 공급망을 위해 산업 고도화 발전 가속화 및 신흥 전략 통합 등의 심도 있는 논의를 진행했습니다.
2020년에 전 세계를 휩쓸고 있는 전염병에도 불구하고 중국은 유일하게 플러스 성장을 달성한 경제입니다.
전염병은 산업의 변화를 가속화했습니다. Cai Jin 중국물류구매연합회 부회장은 중국 철강산업을 중심으로 경제성장률 6%의 환경하에서 철강산업이나 철강소비가 3~4%를 유지해야 한다고 전망했다. "14차 5개년 계획" 기간. 수준. 2020년 이전에 중국의 철강 소비량은 9억 톤을 초과할 것입니다. 2020년에는 시장 펀더멘털이 약 11억 5천만 톤 또는 그 이상일 것입니다. "14차 5개년 계획" 기간 동안 국내 신에너지 및 철강 소비량은 1억 5천만 톤에서 2억 톤 사이입니다.
철강 산업의 소비 측면의 발전에 따라 야금 산업 계획 및 연구소의 당 서기인 Li Xinchuang은 철강 소비가 올해 소폭 증가할 것이라고 예측했습니다. 단기적으로 중국의 철강 소비는 여전히 높고 호황입니다. 세금 인상, 수수료 인하, 정부 투자 확대 등 적극적인 재정 정책의 영향으로 건설 등 주요 전방 철강업체의 수요 증가가 철강 소비 증가를 견인할 전망이다.
고철 분야에서 중국 고철 응용 협회의 Feng Helin 부회장은 "12차 5개년 계획" 기간 동안 우리나라의 고철 자원 이용률이 11.2%에서 20.5%로 상승했다고 밝혔습니다. 우리나라 고철산업의 '13차 5개년 계획'을 2년 앞당겨 달성하는 것이다. “개발 계획에서 제시한 20% 예상 목표.
금융 연구 연구소의 Guan Qingyou 수석 이코노미스트는 중국 경제가 2021년 상반기에 강력한 회복세를 보였다고 말했듯이 중국 거시 경제 발전의 미래를 기대하고 있습니다. Foca Think Tank의 수석 이코노미스트인 Wang Depei는 다음과 같이 말했습니다. 전염병이 역사적 발전의 지렛대라고 믿습니다. GDP의 관점에서 보면 세계의 노아의 방주는 중국에 있다.
유통 시장에서 Everbright Futures의 흑인 연구 이사인 Qiu Yuecheng은 2021년에 중국의 다양한 부문이 차례로 상승할 것이라고 판단합니다. 지난 10년 동안 철근 가격은 3000-4000 위안/톤으로 상승했습니다. 세계 경제 회복의 맥락에서 국내 전체 철강 가격은 5000위안/톤 이상으로 상승할 수 있습니다.
철강 산업의 철광석 문제가 많은 주목을 받고 있습니다. Li Xinchuang은 우리 나라 철광석의 85%가 수입되고 철광석은 너무 독점적이고 집중되어 있다고 말했습니다. 또한 철광석은 저축 및 자본 투기에 들어갔다. 중국물류구매연맹 철강물류전문위원회 사무총장인 왕젠중(Wang Jianzhong)도 철광석의 무질서한 상승이 공급망의 이익을 압박했다고 지적했다. 둘 다 조심스럽게 다루어야 합니다.
전염병은 산업 체인의 회사가 온라인 및 지능형
산업 인터넷 시대에 철강 산업의 급속한 발전은 기술 혁신 및 실제 응용과 불가분의 관계입니다. 이와 관련하여 대량 산업 인터넷 기업의 대표인 Zall Zhilian Group의 CEO인 Qi Zhiping은 2020년의 새로운 전염병이 기업으로 하여금 정보화, 디지털화 및 온라인 개혁을 완전히 구현하도록 강요할 것이라고 믿습니다.
자회사 Zhuo Steel Chain을 예로 들면 공급망 금융 서비스에는 정보화, 디지털화 및 온라인이라는 세 가지 주요 이점이 있습니다. 고객의 온라인 신청, 온라인 검토 및 온라인 대출은 몇 분 안에 계산되어 산업 체인의 무역 링크에서 금융 서비스 지원의 적시성을 보장합니다. 그 뒤에는 스마트 거래 플랫폼 및 스마트 IoT와 같은 플랫폼의 추적 및 모니터링에 대한 디지털 권한 부여가 있습니다. 플랫폼은 다수의 산업 데이터 소스를 연결하고 교차 검증을 수행하며 거래를 주체로 하는 신용 평가 시스템을 구축하여 금융이 철강 산업의 더 많은 상류 및 하류 기업에 혜택을 줄 수 있습니다.
Zall Zhilian은 다년간 벌크 분야에 종사해 왔으며 농산물, 화학, 플라스틱, 철강, 비철금속 등의 생태를 구축하고 거래 시나리오 및 빅 데이터를 기반으로 산업 체인 통합 서비스를 제공합니다. 자산, 물류, 금융, 국경 간 및 공급망 관리. 중국 최대 B2B 거래 및 지원 서비스 시스템이 되십시오.
공급망 금융 서비스를 더 잘 이해하기 위해 Zhongbang Bank의 Zhang Hong은 철강 산업에서 산업과 금융을 통합한 훌륭한 사례를 공유했습니다. Zhongbang Bank와 철강 산업을 위한 인터넷 플랫폼인 Zhuo Steel Chain이 설계한 공급망 금융 서비스 제품은 철강 산업 체인의 중소기업을 위한 맞춤형 금융 서비스를 제공합니다. 2020년 기준으로 철강 산업 체인에 서비스를 제공하는 500개 이상의 회사가 새로 추가되고 1,000개 이상의 기업 고객에게 누적 서비스가 제공됩니다. 빅데이터, 블록체인 등의 기술을 적용하여 서비스 효율성도 질적으로 향상시켰습니다. 2020년에는 두 회사의 자금조달 승인이 하루 만에 완료될 수 있으며, 하루 2억 5000만 이상의 자금이 투자될 예정이다.
철강 산업 체인의 대표적인 소비자 터미널 기업인 Zhenhua Heavy Industry Offshore Platform Research Institute 소장 Huang Zhaoyu와 China Railway Construction Corporation Centralized Procurement Center 부국장 Wei Guangming도 기조 연설을 했습니다. 제조 및 대규모 기반 시설은 중국 철강 소비의 주요 기둥 산업입니다. 두 손님은 상류 제철소 및 중류 철강 무역 회사와 수급 간의 시너지 효과를 달성하고 Zhuo Steel Chain과 같은 우수한 산업 인터넷 회사와 협력하여 안전하고 가치 있고 효율적인 철강 공급망 통합을 공동으로 만들기를 희망한다고 말했습니다. 서비스 시스템.
전체 철강 산업 체인에 서비스를 제공하는 Zhuo Steel Chain은 업계의 비용을 절감하고 효율성을 높입니다.
Zhuo Steel Chain은 혁신에 전념하고 철강 산업 체인을 깊이 육성하고 "기술 + 상업"이 륜구동을 고수하고 산업 체인의 상, 중 및 하류 사이의 데이터 연결을 실현하는 것으로 이해됩니다. 블랙 벌크 상품 산업을 위한 일류 인터넷 통합 서비스 플랫폼을 만듭니다. 철강 산업의 발전을 위해 품질을 향상시키고 권한을 부여합니다.
2021년에 Zhuo Steel Chain은 디지털 운영 서비스 관리의 공동 건설 및 개선이라는 전략적 목표와 함께 철강 다운스트림 산업의 전문화되고 맞춤화된 서비스 역량에 대한 지속적인 투자를 늘릴 것입니다. 이와 관련하여 Zhuo Steel Chain은 합작 투자 또는 협력을 통해 "Zhuo +" 병렬 파트너 계획을 구현하여 산업 소비자 터미널 시장을 심화하고 각 하위 분야는 하나의 파트너만 선택하고 보완적인 이점과 혜택을 공유합니다. Zhuo의 자원 조달, 공급망 금융 제품 서비스 도구, 창고 보관, 물류 및 유통 도구 상자를 통해 인프라, 시립, 주요 생계 프로젝트, 중앙 기업, 국유 기업, 상장 기업 및 업계 리더를 위한 장비 제조를 제공하는 것을 목표로 합니다. Steel Chain 플랫폼 타 사업을 위한 원스톱 통합 서비스 솔루션을 제공합니다.
Post time: Jan-13-2021