Експерт: През 2021 г. местната стоманодобивна индустрия има повече възможности, отколкото рискове

На 8-9 януари 2021 г. 11-ият форум за логистично сътрудничество в Китай за желязо и стомана се проведе в Shanghai Pudong Shangri-La Hotel. Форумът беше ръководен от Китайската федерация по логистика и закупуване и съвместно домакин на Китайския професионален комитет по стоманена логистика IOT, Shanghai Zhuo Steel Chain и Nishimoto Shinkansen. Експерти и учени от областта на насипните стоки, както и корпоративните елити в индустриалната верига на производството на стомана, логистиката, складирането, финансите, строителството и т.н., се събраха, за да изпитат напълно, систематично и задълбочено пулса на индустрията и иновативните модели на транзакции за логистичната верига за доставки на стомана в моята страна, ускоряване на развитието на промишленото надграждане и интегриране на нововъзникващи стратегии и т.н., проведе задълбочени дискусии.

През 2020 г., въпреки пандемията, която обхваща света, Китай е единствената икономика, която постига положителен растеж.

Епидемията ускори трансформацията на индустрията. Фокусирайки се върху желязната и стоманодобивната промишленост на Китай, Cai Jin, заместник-председател на Китайската федерация по логистика и покупки, прогнозира, че в условията на 6% икономически растеж, желязната и стоманодобивната промишленост или потреблението на стомана трябва да остане на 3%-4% през периодът на „14-та петилетка“. Ниво. Преди 2020 г. потреблението на стомана в Китай ще надхвърли 900 милиона тона; през 2020 г. пазарните основи ще бъдат около 1,15 милиарда тона или дори повече. По време на периода на „14-ия петгодишен план“ вътрешната нова енергия и потреблението на стомана може да варира от 150 милиона до 200 милиона тона.

В отговор на развитието на страната на потреблението на стоманодобивната промишленост, Li Xinchuang, партиен секретар на Института за планиране и изследване на металургичната промишленост, прогнозира, че потреблението на стомана ще покаже малко увеличение тази година. В краткосрочен план потреблението на стомана в Китай остава високо и колебливо. Под влияние на активните фискални политики на страната, като увеличаване на намаляването на данъците и таксите и разширяване на държавните инвестиции, нарастването на търсенето от големи стоманодобивни компании надолу по веригата, като например строителството, ще доведе до увеличаване на потреблението на стомана.

В областта на стоманения скрап Фън Хелин, заместник-генерален секретар на Китайската асоциация за прилагане на скрап стомана, заяви, че коефициентът на използване на ресурсите за скрап стомана в моята страна се е повишил от 11,2% през периода на „дванадесетия петгодишен план“ до 20,5%, постигане на „тринадесетия петгодишен план“ на индустрията за скрап стомана в моята страна две години по-рано от графика. „Очакваната цел от 20%, заложена в плана за развитие.

С нетърпение към бъдещето на макроикономическото развитие на Китай, както каза Guan Qingyou, главен икономист на Института за финансови изследвания, китайската икономика постигна силно възстановяване през първата половина на 2021 г. Wang Depei, главен икономист на Foca Think Tank, смята, че епидемията е лост на историческото развитие. От гледна точка на БВП, световният Ноев ковчег е в Китай.

На вторичния пазар Qiu Yuecheng, директор на черните изследвания в Everbright Futures, преценява, че през 2021 г. различни сектори на страната може да видят ръст на свой ред. През последните десет години цената на арматурното желязо се е повишила до 3000-4000 юана/тон; в контекста на глобалното икономическо възстановяване, цялата вътрешна цена на стоманата може да се повиши до повече от 5000 юана/тон.

Проблемът с желязната руда в стоманодобивната промишленост привлече много внимание. Ли Синчуан каза, че 85% от желязната руда в моята страна се внася, а желязната руда е твърде монополна и концентрирана. Освен това желязната руда навлезе в спестяванията и капиталовите спекулации. Wang Jianzhong, генерален секретар на Професионалния комитет по логистика на желязото и стоманата към Китайската федерация по логистика и закупуване, също посочи, че безредното нарастване на желязната руда е намалило печалбите на веригата за доставки. И двете трябва да се третират с повишено внимание.

Епидемията принуждава компаниите в индустриалната верига да постигнат онлайн и интелигентност

В ерата на индустриалния интернет бързото развитие на стоманодобивната индустрия е неотделимо от технологичните иновации и практическите приложения. В тази връзка Qi Zhiping, главен изпълнителен директор на Zall Zhilian Group, представител на масовите интернет компании в индустрията, вярва, че новата епидемия от короната през 2020 г. ще принуди компаниите да приложат изцяло информатизация, цифровизация и онлайн реформи.

Като вземем за пример нейното дъщерно дружество Zhuo Steel Chain, финансовите услуги по веригата за доставки имат три основни предимства: информатизация, дигитализация и онлайн. Онлайн кандидатстването на клиентите, онлайн прегледът и онлайн кредитирането се броят за минути, което гарантира навременното обслужване на финансовите услуги в търговската връзка на индустриалната верига. Зад това стои цифровото овластяване на проследяването и наблюдението на платформи като интелигентни платформи за търговия и интелигентен IoT. Платформата свързва голям брой източници на данни в индустрията, провежда кръстосано валидиране и изгражда система за кредитна оценка с транзакции като основно тяло, така че финансирането да облагодетелства повече субекти нагоре и надолу по веригата в стоманодобивната индустрия.

Zall Zhilian е в областта на насипните продукти от много години и е изградил екологията на селскостопански продукти, химикали, пластмаси, стомана, цветни метали и т.н., и въз основа на сценарии за транзакции и големи данни, за да предостави услуги за интегриране на индустриални вериги като като собственост, логистика, финанси, трансгранично управление и управление на веригата за доставки. Станете най-голямата B2B система за транзакции и поддържащи услуги в Китай.

За да разбере по-добре финансовите услуги по веригата за доставки, Джан Хонг от Zhongbang Bank сподели отличен случай на интеграция на индустрията и финансите в стоманодобивната промишленост. Продуктът за финансови услуги по веригата за доставки, проектиран от Zhongbang Bank и Zhuo Steel Chain, интернет платформа за стоманодобивната промишленост, предоставя персонализирани финансови услуги за малки и средни предприятия във веригата на стоманодобивната промишленост. От 2020 г. ще бъдат добавени 500+ компании, обслужващи веригата стоманодобивна промишленост, и 1000+ корпоративни клиенти ще бъдат обслужвани кумулативно. Чрез прилагането на технологии като големи данни и блокчейн ефективността на услугите също е качествено подобрена. През 2020 г. одобрението на финансирането на двете компании може да бъде завършено в един работен ден и в един ден ще бъдат инвестирани 250 милиона + средства.

Като представители на предприятията за потребителски терминали от веригата стоманодобивна промишленост, Huang Zhaoyu, директор на Zhenhua Heavy Industry Offshore Platform Research Institute, и Wei Guangming, изпълнителен заместник-директор на China Railway Construction Corporation Centralized Procurement Center, също изнесоха основни речи. Производството и широкомащабната инфраструктура са основните индустрии на стълба на потреблението на стомана в Китай. Двамата гости изразиха предложенията си за постигане на синергия между търсенето и предлагането със стоманодобивни заводи нагоре по веригата и компании за търговия със стомана в средата и се надяват да си сътрудничат с изключителни индустриални интернет компании като Zhuo Steel Chain, за съвместно създаване на безопасна, ценна и ефективна интегрирана верига за доставки на стомана система за обслужване.

Обслужвайки цялата верига на стоманодобивната промишленост, Zhuo Steel Chain намалява разходите и повишава ефективността на индустрията

Разбираемо е, че Zhuo Steel Chain се ангажира с иновациите, дълбоко култивира веригата на стоманодобивната промишленост, придържа се към задвижването на две колела „технология + търговия“, реализира връзката за данни между горните, средните и долните части на индустриалната верига и създава първокласна интернет платформа за интегрирани услуги за индустрията за черни масови стоки. Подобряване на качеството и овластяване за развитието на стоманодобивната промишленост.

През 2021 г. Zhuo Steel Chain ще увеличи непрекъснатите инвестиции в специализирани и персонализирани възможности за обслужване на стоманодобивната промишленост надолу по веригата, със стратегическата цел за съвместно изграждане и подобряване на управлението на цифровите операции. В тази връзка Zhuo Steel Chain прилага плана за паралелен партньор „Zhuo +“ чрез съвместни предприятия или сътрудничество, за да задълбочи пазара на потребителски терминали в индустрията, всяко подполе избира само един партньор, допълващи се предимства и споделяне на ползи. Той има за цел да осигури инфраструктурни, общински, ключови проекти за препитание, производство на оборудване за централни предприятия, държавни предприятия, регистрирани компании и лидери в индустрията чрез доставка на ресурси, инструменти за обслужване на финансови продукти на веригата за доставки, складиране, логистика и дистрибуторски инструменти на Zhuo Платформа Steel Chain Осигурете решения за интегрирани услуги на едно място за други бизнеси.


Post time: Jan-13-2021